Combustibles suben entre RD$1.20 y RD$4.10, excepto Gas Natural

SANTO DOMINGO. El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) informó que para la semana del 7 al 13 de febrero  la Gasolina Premium costará RD$196.70, para un alza de RD$3.90. La Gasolina Regular se venderá a RD$174.20, para un alza de RD$4.10. 

El Gasoil Premium se venderá a RD$160.10 y el Gasoil Regular a RD$152.00, ambos con un alza de RD$2.30. El Gasoil Óptimo costará RD$168.90, con aumento de RD$2.30.

El Avtur costará RD$100.90, para un alza de RD$1.20; el Kerosene costará RD$133.80, para un alza de RD$1.70. El Fuel Oil costará RD$85.96, para un alza de RD$1.36.

El Gas Licuado de Petróleo (GLP) se venderá a RD$84.50, para un alza de RD$1.60. El Gas Natural (GNL - GNC) costará RD$31.44, mantendrá el mismo precio.

La tasa de cambio utilizada para el cálculo de todos los combustibles fue de RD$44.77, según información suministrada por el Banco Central de la República Dominicana.

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Estados Unidos creó 257.000 empleos en enero; hay optimismo laboral

Los empleadores crearon 414.000 puestos en noviembre

Rafael Ferrer, de 49 años, y quien busca trabajo, saluda a una representante del hotel Hilton Bentley Miami Beach durante una ferie de empleo en Miami

WASHINGTON.- Los empleadores en Estados Unidos crearon miles de puestos de trabajo el mes pasado, los salarios aumentaron y los estadounidenses respondieron acudiendo al mercado laboral en busca de empleo.

La economía ganó 257.000 empleos en enero, cifra ajustada por estacionalidad, y mucho más en meses anteriores de lo que se había calculado anteriormente, informó el Departamento de Trabajo el viernes.

Los empleadores crearon 414.000 puestos en noviembre, la cifra más alta en 17 años. En diciembre se crearon 329.000 puestos de trabajo, comparado con la cifra originalmente estimada de 252.000.

La tasa de desempleo aumentó del 5,6 a 5,7%, lo cual no es necesariamente negativo. Más gente salió a buscar trabajo, aunque no todos lo consiguieron, lo cual indica que confían en las perspectivas.

El promedio de salario por hora aumentó 12 centavos a 24,75 dólares.

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Dólar fuerte afecta empresas estadounidenses

El dólar a crecido un 20 por ciento desde inicios de mayo del 2014.

¿La economía de los Estados Unidos está enseñando las primeras señales de dolor por un dólar más fuerte?

El repunte de la economía estadounidense, además de los esfuerzos del Banco Central Europeo y del Banco de Japón por debilitar el euro y el yen, han llevado al dólar a crecer un 20 por ciento desde inicios de mayo.

Mientras los oficiales en la Reserva Federal se han mostrado sanguíneos por el repunte de la moneda verde, los economistas dicen que la última encuesta de la industria estadounidense, demuestra que una moneda más fuerte no está ayudando.

Las órdenes de nuevas exportaciones cayeron a 49.5 en enero, de acuerdo a una encuesta del Instituto para el Manejo de las Entregas. El índice estba en 55 en noviembre. Una medida más amplia de las nuevas órdenes cayó a su menor nivel en el año.

Jay Morelock, un economista del Financial Times, dijo: “Un dólar más fuerte, en combinación con una demanda extranjera débil, probablemente afecte el sector de la manufactura en los próximos meses”.

“Estas señales de tensión se suman a una serie de pronósticos decepcionantes de la semana pasada, luego que varias multinacionales advirtieran que el dólar robusto afecta el valor de los beneficios generados fuera de los Estados Unidos.

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El petróleo de Texas abre con una subida del 2,68 % hasta los 50,90 dólares

El crudo Brent abre al alza, 55,32 dólares

Foto: AP

NUEVA YORK.- El petróleo de Texas (WTI) para entrega en el mes de marzo abrió hoy con una subida del 2,68 % (+1,33 dólares) y a las 09.05 hora local (14.05 GMT) se cotizaba a 50,90 dólares el barril en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex).

El barril de crudo Brent para entrega en marzo abrió hoy al alza en el Intercontinental Exchange Futures (ICE) de Londres, al cotizar a 55,32 dólares, un 1% más que al cierre de la jornada anterior. 

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¿Podría estar a punto de concluir la histórica caída de los precios del petróleo?

Hay razones para pensar que el precio puede haber tocado fondo. Foto AP

El petróleo estableció un récord el viernes - registró siete meses consecutivos de pérdidas por primera vez. En ese período, el Brent, la referencia internacional del crudo, se ha desplomado más de un 50 por ciento, llevando el precio hasta su nivel más bajo en seis años.

Pero sucedió algo más. El Brent registró su mayor ganancia diaria desde 2009. El entusiasmo por la disminución del número de plataformas petroleras estadounidenses provocó que el Brent aumentara casi un 8 por ciento y terminara por encima de los 50 dólares por barril. 

Después de dos semanas de relativa estabilidad, la pregunta que los comerciantes y los analistas se hacen es si el petróleo ya ha tocado fondo. 

Hay razones para pensar que el precio puede haber tocado fondo. 

En primer lugar, el número de plataformas petroleras estadounidenses. Las compañías petroleras desactivaron casi 100 la semana pasada, la mayor disminución de la historia. En segundo lugar, los principales productores como Royal Dutch Shell y ConocoPhillips han recortado miles de millones de dólares de sus programas de inversión. Esto ha aumentado las esperanzas de que la oferta de los países que no se encuentran en la OPEP se reduzca significativamente este año, ayudando a equilibrar el mercado. 

Al mismo tiempo, hay indicios de que la demanda está comenzando a responder a los bajos precios del petróleo. El consumo de gasolina en EEUU, por ejemplo, tuvo un promedio de más de 9 millones de barriles diarios durante el mes pasado, mientras que la demanda total del producto se ha mantenido firmemente por encima de los 20 millones de barriles diarios para dos semanas. 

Los alcistas también pueden sentirse reconfortados por los recientes comentarios realizados por el secretario general de la OPEP, Abdalla El-Badri, quien dijo en una conferencia en Londres la semana pasada: "Quizás los precios ya han tocado fondo". 

Sin embargo, hay razones poderosas para pensar que los precios aún no han tocado fondo y el repunte no es más que una recuperación por cobertura de posiciones cortas. De hecho, vale la pena señalar que los fondos de cobertura han construido sus mayores posiciones cortas en West Texas Intermediate - la referencia del petróleo estadounidense - desde noviembre de 2010. 

Una de las razones para el escepticismo es que el crecimiento global es lento. El FMI redujo recientemente sus previsiones de crecimiento económico mundial en 0.3 puntos porcentuales, tanto para 2015 como para 2016 a pesar de la "gran estimulación" resultante de los bajos precios del petróleo. 

Y aunque el número de plataformas estadounidenses está disminuyendo, la producción interna estadounidense sigue aumentando - ya alcanzó su nivel máximo en 31 años de 9.2 millones de barriles diarios la semana pasada. Muchos analistas creen que el precio del petróleo necesita comercializarse a aproximadamente $40 por barril para frenar el crecimiento de la oferta y mantener marginada la inversión de capital en el petróleo de esquisto. El suministro estadounidense de crudo comercial también está aumentando. La semana pasada los inventarios alcanzaron su nivel más alto desde 1931 y actualmente se sitúan en 44 días de producción. 

Pero lo más importante es que no hay ninguna señal por parte de la OPEP, o de su líder de facto, Arabia Saudita, de que exista un cambio de política ni reducción alguna de su meta de producción de 30 millones de barriles diarios. Ciertamente, el Sr. Badri dijo la semana pasada que la OPEP "no era la causa" del exceso de oferta "por lo tanto, no vamos a recortar la producción". 

De hecho, algunos miembros del cártel están aumentando la producción. De acuerdo con un sondeo de Reuters, la producción de la OPEP promedió 30.37 millones de barriles diarios en enero, ya que Angola y el otro miembro de África Occidental del cártel, Nigeria, aumentaron la producción. La oferta de Arabia Saudita y los demás productores del Golfo también se mantuvo estable. 

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Obama: "Estoy orgulloso de haber salvado la economía" de Estados Unidos

El presidente estadounidense Barack Obama, en la rueda de prensa en la Casa Blanca. EFE/Jim Lo Scalzo

WASHINGTON. El presidente estadounidense Barack Obama se mostró hoy "orgulloso de haber salvado la economía" del país, después de la aguda crisis financiera de 2008, como uno de sus principales logros como inquilino de la Casa Blanca.

"Estoy orgulloso de haber salvado la economía", indicó Obama en una entrevista en el programa "GPS" de la cadena CNN, y haber conseguido como resultado evitar una nueva Gran Depresión.

Obama, a quien le quedan dos años en la Casa Blanca, respondía así a la pregunta sobre los que consideraba los mayores éxitos de su Administración.

El mandatario reconoció, no obstante, que todavía tenemos "un largo camino para recorrer", pero que la estabilización económica lograda en los últimos años "ha sentado las bases para avanzar".

"De este modo, ahora tenemos la capacidad de encarar lo que era el tema fundamental de mi campaña en 2008, y ése es restaurar la economía basada en la clase media y la capacidad de la gente para ingresar en la clase media", agregó.

Los últimos datos han reflejado la consolidación económica en EE.UU., con una tasa de desempleo que cerró 2014 en el 5,6 %, la más baja desde junio de 2008, y un crecimiento en el cuarto trimestre de 2014 a un ritmo anual del 2,6 %.

Esta cifra, todavía provisional ya que es la primera de las tres estimaciones, supone una ligera desaceleración tras el avance del 5 % en el tercer trimestre de 2014, el mayor registrado en una década.

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Precios de los combustibles bajan entre RD$1.00 y RD$3.20; Gas Natural invariable

Las gasolinas Premiun y Regular bajan RD$2.10 y RD$2.00, respectivamente

SANTO DOMINGO.- Los combustibles registrarán rebajas entre RD$1.00 y RD$3.20, con excepción del precio del Gas Natural, que se mantendrá invariable. 

Para la semana del 17 al 23 de enero, la Gasolina Premium costará RD$193.80 y la Regular RD$171.10, para una rebaja de RD$2.10 y RD$2.00, respectivamente. 

El Gasoil Premium se despachará a RD$160.80 y el Gasoil Regular costará RD$152.70, bajando ambos RD$2.20.

Mientras que el Gasoil Óptimo se venderá en RD$169.60, registrando un descenso de RD$3.00. El Avtur bajará RD$3.10, por lo que se venderá a RD$101.70. 

El Kerosene costará RD$134.10 para una baja de RD$3.20 y el Fuel Oil costará RD$87.20 con una baja de RD$2.80.

El GLP costará RD$83.90, bajando RD$1.00. El Gas Natural continuará en RD$31.44 por metro cúbico, mantiene el mismo precio. 

La tasa promedio para el cálculo de los precios de los combustibles es de RD$44.57, según sondeo realizado por el Banco Central.

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Petrocaribe financia 15.1% de la factura petrolera de RD en 2014

Caída de precios del crudo es grave amenaza para ese acuerdo

SD. Hasta la fecha República Dominicana se ha beneficiado de las concesiones geopolíticas ofrecidas por el gobierno de Venezuela. Ha recibido un importante flujo de financiamiento, año tras año, desde septiembre de 2005, con un plazo de vencimiento de 25 años, dos de gracias, y una tasa de interés de uno por ciento. A octubre de 2014, como resultado de ese financiamiento, ha acumulado una deuda de US$4,126.1 millones con Venezuela. 

Sin embargo, a pesar del imperativo político del gobierno venezolano para mantener este acuerdo energético, donde también participan otros 15 países de Centroamérica y el Caribe, las razones financieras pueden llevarlo al sepulcro. 

Stratfor, la reconocida firma de asesoría sobre inteligencia global, con sede en Austin, Texas, el 4 de noviembre opinaba que de todos los países afectados por la caída sostenida de los precios de petróleo, en Venezuela es donde podrán observarse las más "importantes repercusiones políticas". Como resultado de la deflación en los precios del crudo, las finanzas públicas de ese país, "peligrosamente bajas", dificultará el financiamiento de los programas sociales por parte del gobierno de Nicolás Maduro, pronosticaba. 

Antes de la cumbre de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Rafael Ramírez, canciller de Venezuela , realizó una gira por los países miembros de esa asociación petrolera, tratando de concertar un recorte de la oferta para lograr un "precio justo" de US$100 por barril. Pero en la cumbre del pasado jueves, la OPEP decidió mantener la producción a pesar de la caída de los precios, lo que hasta ahora permite concluir que se han cumplido los peores pronósticos para las finanzas públicas de Venezuela, para sus programas sociales y para Petrocaribe.

Eso fue el jueves, y el viernes, el presidente Maduro anunció un recorte presupuestario, aunque aclaró que "ni un bolívar se va a tocar de las misiones" o programas sociales. 

En el caso de República Dominicana, como resultado de la caída de los precios, el monto de la factura petrolera dominicana ha bajado 5%, lo que significa un ahorro para el país de US$165. 8 millones, con relación al monto pagado en el primer semestre del año anterior, revela el Banco Central. 

Beneficios 

En lo inmediato, los bajos precios han beneficiado a muchos dominicanos, que en las últimas 21 semanas han visto reducir en RD$44.80 el precio del galón de gasolina premium y en RD$35.9 el de la regular, entre otras rebajas. También, alivia las finanzas públicas dominicanas, al reducir el monto destinado al subsidio a la tarifa eléctrica. 

El 30 de octubre, el gobernador del Banco Central, Héctor Valdez Albizu, declaró que con la reducción proyectada del precio de la canasta de petróleo que calcula el Fondo Monetario Internacional (FMI), desde US$99.36 a US$84.56 el barril, el país se ahorraría US$600 millones durante 2015.

En 2013, la factura petrolera representó el 7.1% del PIB, al ascender a US$4,355.3 millones, mientras que a septiembre de 2014, acumuló un monto de US$3,145.5 millones, lo que apunta a que para todo el 2014, será significativamente menor a lo pagado en 2013.

Pero durante el periodo de los altos precios del crudo, según Crédito Público y el Banco Central, entre enero de 2007 y junio de 2014, el Gobierno contrató y recibió financiamiento a través de Petrocaribe por un monto acumulado de US$3,883.5 millones, lo que para el mismo periodo representó el 13% del monto acumulado de la factura petrolera. En 2014, ese financiamiento representa el 15.1% de la factura.

En contexto de altos precios del crudo, es claro que el acuerdo de Petrocaribe fue de gran beneficio para República Dominicana. Pero al bajar los precios del crudo, aunque eso implique una interrupción del financiamiento de Petrocaribe, el beneficio para el país es mucho mayor: un ahorro de US$600 millones. El otro escenario, es una nueva deuda por US$729.4 millones (monto del 2013), y que al final quede una deuda aún mayor.

Beneficios sociales

 Según el ministro de Hacienda, Simón Lizardo,  Petrocaribe ha tenido un impacto positivo, al permitir financiar programas sociales como  Progresando con Solidaridad, Comer es Primero, Incentivo a la Asistencia Escolar y Bonogás para Hogares. Bajo el acuerdo,  la República Dominicana ha recibido  unos 30 mil barriles diarios de petróleo, cerca de un 23% del total de importación del crudo que requiere, informó el funcionario. Se han pagado US$155 millones con exportaciones agrícolas. 

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Banco Central mantiene la misma tasa de política tras 15 meses seguidos

Este sábado decidió continuar con la de 6.25% de agosto 2013

Observa importante mejoría en la balanza de cuenta corriente.

SD.-El Banco Central de la República Dominicana, en su reunión de política monetaria correspondiente al mes de noviembre de 2014, decidió mantener invariable la tasa de interés de política monetaria (TPM) que durante 15 consecutivo ha sido de 6.25% anual.

Esta tasa ha estado “acorde con la postura neutral de política mantenida desde la última revisión”, realizada a finales de agosto de 2013, explica el Banco Central en una nota de prensa.

La entidad detalla que la decisión sobre la tasa de interés de referencia tomó en cuenta el balance de riesgos en torno a las proyecciones de inflación, así como el desempeño de los principales indicadores macroeconómicos, las expectativas del mercado y el entorno internacional relevante para la economía dominicana.

Observó que en octubre, la inflación acumulada se ubicó en 2.44%, en tanto que la tasa interanual ascendió a 2.88%, por debajo del extremo inferior del rango meta de 4.5%±1%.

Asimismo, la inflación subyacente interanual, la cual está relacionada con las condiciones monetarias, se redujo a 3.11%. El Banco Central explicó que la evolución reciente de la inflación ha estado influenciada por la caída en los precios de origen externo, particularmente en el petróleo.

Destacó que la actividad económica mantiene una tendencia de crecimiento positiva al expandirse 7.2% durante el período enero-septiembre, lo que permite proyectar una tasa de crecimiento mayor a de 6.5% para todo el año 2014.

Según el Banco Central, un reflejo de este dinamismo es el crédito al sector privado en moneda nacional, que se está expandiendo satisfactoriamente, y se espera que cierre el año con una tasa de crecimiento cercana a 14.0% interanual.

Además, observa que las proyecciones de déficit de cuenta corriente “muestran una importante mejoría”, al alcanzar el 3.9% del PIB para 2014 y en el rango 2.9%-3.1% del PIB para 2015.

Esto “favorecerá la estabilidad relativa del tipo de cambio, a la vez que permitiría al Banco Central continuar fortaleciendo sus niveles de reservas internacionales”, aclara la institución. Además, estimó que el déficit fiscal para este año estaría en torno a 2.8% del PIB, mientras el Presupuesto 2015 contempla un déficit de 2.4% del PIB, producto de un superávit primario de 0.5% del PIB, “lo que ayudaría a mejorar la sostenibilidad de la deuda”.

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Moovit, la aplicación de transporte público que apuesta por Latinoamérica

En la región se encuentran actualmente el 30 % de los 10 millones de usuarios de Moovit

Foto: http://www.moovitapp.com/press/

SAN FRANCISCO. Una de las aplicaciones de información a tiempo real sobre el transporte público que más ha crecido durante el último año, Moovit, tiene en América Latina una de sus principales bazas, explicó en una entrevista con Efe el vicepresidente de "marketing" de la compañía, Alex Torres.

En Latinoamérica se encuentran actualmente el 30 % de los 10 millones de usuarios de Moovit a nivel mundial, y la empresa ha apostado por Brasil, Colombia, Argentina, México y Chile como mercados estratégicos.

Moovit, que facilita de forma gratuita rutas y horarios de metros y autobuses en hasta 400 ciudades del mundo, es la mayor aplicación global de información a tiempo real sobre el transporte público al margen de Google y su servicio Google Transit, pese a ser una empresa creada hace apenas tres años.

"Moovit se creó a finales de 2011 en Tel Aviv (Israel) por tres socios fundadores. Los tres estaban haciendo 'footing' cuando se dieron cuenta de que no tenían ninguna aplicación de transporte público que les indicase cómo regresar a casa", explicó Torres, quien se unió a Moovit recientemente tras trabajar durante varios años en la sede de Google en Mountain View (California, EE.UU.).

La mayor novedad que aporta esta nueva herramienta en el campo de las aplicaciones sobre movilidad es que Moovit no sólo se nutre de datos oficiales aportados por las autoridades locales sobre los horarios y situación de metros y autobuses, sino que también añade, mediante "crowdsourcing", datos aportados por los propios usuarios del transporte público.

De este modo, si un ciudadano que se haya descargado Moovit en su teléfono móvil y haya aceptado ser "informador" de la aplicación, sube en un autobús y éste sufre un retraso, la aplicación incorporará esa información automáticamente y alertará al resto de posibles usuarios de la incidencia en esa línea de autobús.

"Tenemos más de 3.000 usuarios que se han comprometido a ayudarnos activamente para mejorar el producto. Estos usuarios nos dan información y nos alertan ante posibles errores como, por ejemplo, una estación de autobús mal señalada", explicó Torres.

La aplicación es gratuita y tiene presencia en 400 ciudades de todo el mundo, la mayor parte de ellas en el continente americano, Europa y Australia, aunque también está reforzando su presencia en países asiáticos como Singapur, Tailandia e Indonesia, además de Israel, de donde es originaria.

En Latinoamérica, Moovit cubre 15 ciudades brasileñas (una cifra superior a la de Google Maps), entre ellas Sao Paulo y Rio de Janeiro, además de Bogotá (Colombia), México D.F. (México), Buenos Aires (Argentina) y Santiago (Chile).

Pese al gran crecimiento en número de usuarios que ha experimentado la empresa durante el último año, Moovit se encuentra en algunas ocasiones con dificultades para acceder a los datos de los que disponen las autoridades locales sobre el transporte público.

"Debemos avanzar hacia una realidad de 'open data' (datos abiertos). Todavía hay muchas reticencias por parte de los gobiernos locales de facilitar información relativa al transporte público a empresas pequeñas como nosotros. En cambio otras empresas más grandes sí tienen acceso", lamentó Torres.

Además de las dificultades a la hora de lidiar con las autoridades locales, Moovit también debe hacer frente a la disparidad tecnológica entre ciudades, ya que no todas en las que tiene presencia disponen de datos dinámicos de su transporte público, es decir, aquellos que mediante un sistema de GPS se retransmiten en tiempo real.

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Venezuela recorta presupuesto por caída precio crudo

Maduro dijo que podría rebajar el salario de altos funcionarios.

CARACAS. El presidente Nicolás Maduro, informó ayer de que ha ordenado recortar el presupuesto de la nación, debido a la caída de los precios del petróleo, y señaló que se revisarán los sueldos y salarios de la “plana mayor” del Gobierno, “empezando por el presidente de la República”.

“Yo he ordenado hacer un conjunto de recortes en el presupuesto de la nación, y para eso estoy nombrando una comisión especial presidencial para la racionalización y reducción del gasto publico. ¿En qué? En gastos suntuarios”, dijo.

Señaló que el presupuesto fue calculado “con criterio de prudencia” con base en un coste del barril a US$60, lo que ha permitido que el excedente sirva para cubrir los diferentes programas sociales subsidiados por el Gobierno, pero ahora hay que hacer “recortes”

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El "viernes negro" abre en EE.UU. la mayor temporada de consumo del año

Varias personas compran de madrugada en una tienda en Schaumburg (Estados Unidos) con motivo del viernes negro.

WASHINGTON. El "viernes negro" ("black friday") comenzó hoy en Estados Unidos sin incidentes, aunque desde hace algunos años las primeras compras empiezan ya el jueves por la noche tras la celebración de Acción de Gracias, y abrió así la mayor temporada de consumo del año en el país.

 

Esa temporada se prolonga hasta las Navidades y, según la Federación Nacional de Minoristas, las ventas crecerán este año un 4,1 %, hasta los 616.900 millones de dólares, y registrarán el mayor incremento desde 2011.

 

Los minoristas, en promedio, realizan un 20 % de sus ventas anuales en el mes que transcurre entre Acción de Gracias y las festividades navideñas.

 

El "viernes negro" es, además, uno de los días del año en los que se producen más compras de armas de fuego.

 

Este año el "black friday" llega poco después de conocerse la decisión de un jurado de no imputar al policía blanco que mató en agosto pasado al joven negro Michael Brown en Ferguson (Misuri) y en las redes sociales circula una campaña que anima a boicotear la jornada de compras en señal de protesta.

 

A última hora del jueves hubo pequeñas protestas en establecimientos del área de la ciudad de San Luis, a la que pertenece Ferguson, y hoy continuaban de forma pacífica, de acuerdo con los medios locales.

 

En tanto, por tercer año consecutivo, los empleados de Walmart, la mayor cadena de almacenes del país, planean realizar huelgas y protestas a partir de hoy para demandar aumentos salariales y mejores horarios.

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Combustibles bajan entre RD$1.20 y RD$3.30, exceptuando precio del Gas Natural

El precio del Gas Natural se mantendrá invariable

SANTO DOMINGO.- Los combustibles bajarán entre RD$1.20 y RD$3.30, a excepción del precio del Gas Natural que se mantendrá invariable, según informó el Ministerio de Industria y Comercio. 

Para la semana del 29 de noviembre al 5 de diciembre, la gasolina premium costará RD$226.80 para una baja de RD$2.20 y la regular costará RD$209.30, para una reducción de RD$3.00.

El gasoil premium costará RD$188.10 bajando RD$3.30 y el gasoil regular costará RD$180.90, con rebaja de RD$3.20.

El Gasoil Óptimo se despachará en RD$201.00 bajando RD$1.20; el Avtur costará RD$132.80, con rebaja de RD$2.00. 

El Kerosene costará RD$168.80 con baja de RD$2.60; Fuel Oil costará RD$112.31 para una baja de RD$2.00.

El GLP descenderá a RD$100.30 bajando RD$2.00; el Gas Natural costará RD$35.67 por metro cúbico, mantiene mismo precio.

La tasa promedio para el cálculo de los precios de los combustibles es de RD$44.17, según sondeo realizado por el Banco Central.

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DꞌClase Shoes, Banco Popular y Barceló Export premiados por ADOEXPO

El presidente Danilo Medina entregó el Gran reconocimiento Exportador Dominicano a Barceló Export Import (BEICA). (Foto de fuente externa)

SANTO DOMINGO.-El presidente Danilo Medina asistió anoche a la celebración de la Vigésima Octava Gran Cena del Exportador Dominicano, que promueve la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO).

En la actividad fue premiado un grupo de empresas del sector exportador, entre las que destacaron DꞌClase Shoes, con el premio Exportador de Zonas Francas y en el renglón Servicios al Sector Exportador, fue para el Banco Popular Dominicano.

Asimismo, el gran premio de la noche lo recibió la empresa Barceló Export Import, con la distinción Gran Exportador Dominicano, que fue entregada de manos del jefe de Estado.

El presidente Danilo Medina participó en la ceremonia en la que la entidad premió a sus afiliados, por haber incrementado su presencia en mercados extranjeros y elevar la imagen del país con productos, marcas de clase mundial.

Otras empresas galardonadas

El renglón Excelencia Exportadora Industrial fue para Cortés Hermanos y Compañía y la Excelencia Exportadora Agrícola lo obtuvo la empresa Flores de Jarabacoa.

Un reconocimiento especial por su apoyo a las empresas exportadoras lo recibió el Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CI-RD), el que fue recibido por su director Jean Alain Rodríguez.

Con premios estimulan a las empresas exportadoras

Al pronunciar el discurso central, el presidente de ADOEXPO, Sadala Khoury precisó que con la premiación buscan reconocer a las empresas que han sabido conquistar los mercados internacionales, superando obstáculos y compitiendo con otras naciones con esfuerzo, dedicación y talento.

"Con la celebración anual de estos galardones, ADOEXPO busca contribuir a los logros de la Estrategia Nacional de Desarrollo, como un instrumento útil para estimular el crecimiento económico del país a través de las exportaciones", refirió.

En la actividad participaron los ministro administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta y de Industria y Comercio, José del Castillo Saviñón y el director general de Aduanas, Fernando Fernández.

También, los directores del Consejo Nacional de Zonas Francas, Luisa Fernández y del Consejo Nacional de Competitividad, Andrés Vander Horst, así como el presidente de la Asociación Dominicana de Zonas Francas, Aquiles Bermúdez

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Joaquim "manostijeras" Levy, ungido por Rousseff para cortar gastos en Brasil

El nuevo ministro cuenta con una larga carrera en organismo como el FMI, el BID y el BCE

Joaquim Levy. Foto AP

RIO DE JANEIRO. El respetado economista e ingeniero Joaquim Levy, apodado de "manostijeras" por su apego a la austeridad, fue nombrado hoy nuevo titular del poderoso Ministerio de Hacienda de Brasil, con la misión de cortar gastos para enderezar las maltrechas cuentas públicas del país.

Levy, de 53 años, cuenta con una larga carrera en organismos multilaterales como el Fondo Monetario Internacional (FMI), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Central Europeo.

Actualmente es director del Bradesco Asset Management, el brazo de gestión de fondos de inversión del Bradesco, el segundo mayor banco privado de Brasil, en el que administra cerca de 300.000 millones de reales (unos 120.000 millones de dólares) de grandes inversores y empresas.

Con perfil técnico, no está afiliado a ningún partido y ocupó cargos de responsabilidad en los ministerios de Hacienda y Planificación entre 2000 y 2002, en el Gobierno de Fernando Henrique Cardoso, y luego fue secretario del Tesoro Nacional entre 2003 y 2006, durante el primer mandato de Luiz Inácio Lula da Silva.

En el Tesoro, Levy se encargó de reestructurar la deuda pública, aumentar las reservas internacionales y generar un clima de seguridad en los negocios que le valió a Brasil para preparar el terreno para obtener el grado de inversión por parte de las agencias de riesgo.

Las cortapisas que puso para emprender una política excesivamente desarrollista, que habría gravado aún más la deuda en un momento delicado, le llevaron en esa época a ganarse el apelativo de "secretario de la Tijera", "Tesoura" en portugués, en un evidente juego de palabras con el nombre real de su despacho ("Tesouro").

Esa etiqueta derivaría en el apodo Joaquim "manostijeras" cuando ocupó la Secretaría de Hacienda del gobierno regional de Río de Janeiro, entre 2007 y 2010, y repitió su receta de aversión al derroche para equilibrar las cuentas y ganarse la confianza de los mercados.

La elección de Levy por parte de la presidenta, Dilma Rousseff, ha sido vista con recelo por el sector del Gobierno más proclive a incentivar el gasto público y ha sido aplaudida por la oposición, que durante la campaña electoral levantó la bandera de la necesidad de aplicar un ajuste fiscal para enderezar la economía.

Nacido en 1961 en Río de Janeiro, Levy se licenció en ingeniería naval en Brasil y realizó un doctorado en Economía en la Universidad de Chicago.

Entre 1992 y 1999 ocupó diversos puestos en el FMI, en los departamentos del Hemisferio Occidental, Europeo I y de Investigación, y entre 2000 y 2002 fue economista visitante en el BCE.

El cargo de mayor responsabilidad que desempeñó fuera de Brasil, en 2006, fue la vicepresidencia de Finanzas y Administración del BID, pero lo dejó de forma prematura para ser el responsable de las finanzas de Río de Janeiro.

Levy, de perfil ortodoxo, tendrá que cohabitar hasta el próximo 1 de enero con su antecesor, Guido Mantega, quien fue muy criticado en los mercados por servirse de maniobras poco transparentes para cuadrar las cuentas y por haber alimentado la inflación con fuertes estímulos al crédito y rebajas tributarias a sectores clave.

El escenario que se encontrará el nuevo ministro es una economía estancada -según analistas privados el PIB de Brasil acabará el año con un alza del 0,20 %-, una inflación alta (6,59 %) y unas cuentas públicas desequilibradas que han llevado a las agencias de riesgo a amenazar con bajar la nota de la deuda soberana del país.

Brasil acumula cifras récord en su déficit fiscal, debido a la caída de la recaudación ocasionada por la crisis y a la creciente presión que los tipos de interés (11,25 %) están ejerciendo sobre la deuda.

Antes de que se conociera la elección de Levy, a comienzos de noviembre, el propio Mantega adelantó que la época de los estímulos a la economía se había acabado y que Brasil tenía que prepararse para "un nuevo ciclo" en 2015 con un menor gasto gubernamental y un papel limitado de los bancos públicos.

No obstante, Levy tendrá un margen limitado para aplicar la tijera, como ocurrió cuando fue secretario del Tesoro, puesto que no podrá tocar ni los costosos programas sociales ni el ambicioso programa de desarrollo de infraestructuras que vertebran el programa de Gobierno de Rousseff.

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OPEP mantiene producción de petróleo pese a bajos precios

VIENA, Austria.  Los ministros de petróleo de la OPEP han decidido mantener el nivel de producción en 30 millones de barriles diarios a pesar del exceso de oferta y la fuerte baja de los precios.

La decisión del jueves era la esperada y Arabia Saudí, el principal productor del grupo, había indicado que estaba a favor de no reducir la producción.

Los saudíes son los principales productores del cartel petrolero de 12 naciones y de hecho deciden la política del grupo.

Algunos miembros menos poderosos habían favorecido una reducción, para bajar el suministro y hacer subir los precios. Pero debido al aumento en la producción de petróleo de esquisto en Estados Unidos, eso no habría significado una reducción significativa del suministro.

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Argentina dice que solución a deuda en 2015 depende de actitud de litigantes

El Gobierno mantendrá en 2015 la misma postura que hasta ahora

Axel Kicillof

BUENOS AIRES. El Gobierno argentino dijo hoy que la solución del conflicto de la deuda con los fondos especulativos a partir de enero, cuando vence la cláusula que impide a Argentina pagar más a otros acreedores que a los que aceptaron las quitas de la reestructuración, dependerá de la "actitud" de los litigantes.

El ministro argentino de Economía, Axel Kicillof, manifestó que el Gobierno mantendrá en 2015 la misma postura que hasta ahora frente al fallo del juez neoyorquino Thomas Griesa, quien dio la razón a los fondos de inversión que demandaron a Argentina en EE.UU.

Los demandantes poseen deuda argentina en mora desde 2001, pues no entró a las reestructuraciones que siguieron al millonario cese de pagos de ese año, y, según lo decidido por Griesa, deben recibir 1.300 millones de dólares, más intereses, de parte de Argentina.

El Gobierno de Cristina Fernández sostiene que no puede acatar el fallo de Griesa, ya que la cláusula RUFO de los contratos firmados con los acreedores que aceptaron los canjes, desencadenaría un aluvión de demandas que echaría abajo la reestructuración.

"Se está gestando una especie de escenario donde en enero, cuando efectivamente termina la cláusula RUFO. (siglas en inglés de derecho sobre futuras ofertas), va a ocurrir algo que para nosotros no depende tanto del Gobierno sino que depende mucho de la actitud de los fondos buitres", sostuvo Kicillof durante una rueda de prensa.

"Argentina, como siempre, tiene las mismas conductas. Pretende dialogar con todo el mundo y llevar una propuesta que solucione el 100 % de los acreedores", pero en condiciones "justas, legales, equitativas, sostenibles".

El dictamen del juez Griesa, que fue ratificado por la Corte Suprema de EE.UU., ha impedido que algunos de los tenedores de títulos reestructurados puedan cobrar los vencimientos en Estados Unidos desde junio pasado, lo que ha creado una situación de impago técnico.

Kicillof acusó a los fondos demandantes de tener "un comportamiento de buitres" y subrayó que "ya a esta altura se está viendo que tiene más intencionalidades que la financiera o la económica, hay una intencionalidad política, representan determinados intereses".

La reestructuración de la deuda, que se llevó a cabo en dos etapas (2005-2010), la primera con Néstor Kircher como presidente y la segunda con Cristina Fernández, fue aceptada por el 93 % de los tenedores de la deuda que estaba en cese de pagos desde 2001.

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Transportistas aplican la rebaja al pasaje en las rutas interurbanas

Choferes rutas urbanas dicen no se les ha comunicado decisión

SANTO DOMINGO. Rutas interurbanas del transporte público empezaron a aplicar ayer rebajas entre RD$10 y RD$25 en el costo del pasaje, luego de que sindicatos choferiles concertaran la medida con la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT).

Durante un recorrido por terminales de autobuses en el kilómetro nueve de la Autopista Duarte, y la periferia de la avenida Duarte, se constató la disminución en el precio del pasaje para trasladarse a provincias del interior del país.

Se redujo RD$10 el costo del pasaje desde Santo Domingo (SD) hacia San Pedro de Macorís, La Romana, Nagua, San Francisco de Macorís, Santiago, Sabana de la Mar, entre otras demarcaciones.

“Se ha hecho una rebaja sustancial en el pasaje Santo Domingo- Higüey, de 25 pesos”, comunicó la encargada de la terminal Higüey. Es decir que, ahora los pasajeros ya no pagarán RD$275, sino RD$250.

“Yo veo eso muy bien, porque es un avance. Son 25 pesos menos. Un viaje ida y vuelta sale por cincuenta pesos menos”, expresó la higüeyana Franshesca Reyes.

El chofer Apolinar Tolentino, que transporta personas hacia La Romana, entiende que el Gobierno debe continuar bajando el precio de los combustibles, para así -dijo- reducir más el costo del pasaje.

Uno de sus pasajeros, Orlando Payán, comentó: “Por el costo que tienen los combustibles en el mercado internacional, debería hacerse una rebaja más sustancial para el usuario. Diez pesos es muy poco”.

Un viaje SD- Nagua costaba RD$300, ahora RD$290. Desde SD hacia Santiago, se pagan RD$240, en lugar de RD$250. El trayecto SD- La Vega ya no cuesta RD$200, sino RD$190.

En la ruta SD- Moca un pasajero pagaba RD$225, y desde ayer sólo RD$215. Igual es el caso de SD- San Francisco de Macorís.

Choferes coincidieron en que era necesaria una rebaja en el precio del pasaje. No obstante, otros conductores de rutas interurbanas, aunque acataron la medida, no comparten la decisión, apoyándose en que las gomas y el aceite de vehículos están caros.

Mientras, choferes de rutas urbanas refirieron que aún no se les ha comunicado la decisión de reducir el pasaje.

Fenatrano aun no fija posición

La OTTT aseguró el pasado lunes que el precio del pasaje fue coordinado con los empresarios del transporte Arsenio Quevedo, presidente de Unatrafin; Antonio Marte, presidente de Conatra; Ramón Pérez Figuereo, presidente de la CNTU; Freddy Méndez, presidente de la Unión de Propietarios de Autobuses; Juan Marte, presidente de la OTTT ; y Gervasio de la Rosa, presidente de Fetranreno. En tanto, la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), aún no fija su posición al respecto.

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FENATRADO anuncia rebaja de 5 % al transporte de carga

Advierten que la rebaja estará vigente mientras el gasoil no aumente de RD$184.10

SANTO DOMINGO.- La Federación Nacional de Transporte Dominicano (FENATRADO) anunció que dispuso una rebaja de 5 % en la tarifa del transporte de carga a nivel nacional, efectiva a partir del próximo lunes.

Sin embargo, el presidente de la organización, Blas Peralta, advirtió que la disposición estará vigente mientras el precio del gasoil no supere los RD$184.10.

"Es mientras el combustible se mantenga por debajo de los RD$184.10, si aumentó aunque sea un peso, se cae el 5%", dijo el dirigente choferil en rueda de prensa, tras atribuir la medida a la disminución que ha registrado en las últimas semanas el precio del gasoil. 

La carga hasta ahora de Santo Domingo a La Vega cuesta RD$20 mil y a Santiago RD$23 mil.

El presidente de FENATRADO dijo que en 2007, cuando el galón de gasoil costaba RD$145.00, se acordó con el Gobierno, a través del Ministerio de Industria y Comercio, no aumentar la tarifa de carga siempre que el galón de gasoil no sobrepasara los RD$165.00.

Explicó que a cambio de mantener la tarifa sin aumentos, el Gobierno se comprometió a entregar a los transportistas una cantidad mensual de gasoil subsidiado, "que en el caso de FENATRADO solo nos cubre 8 días de operación del transporte de carga en el país", y que los demás días del mes los camioneros adquieren el gasoil a los precios fijados semanalmente por Industria y Comercio.

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Consejos de expertos para tu vierne negro

En el país hay quienes esperan este día durante todo el año para hacer sus compras

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SANTO DOMINGO. Este viernes 28 de noviembre se celebra el "Black Friday" o "Viernes Negro", una costumbre norteamericana que beneficia al consumidor con atractivos descuentos y que es aprovechada por los dominicanos quienes realizan sus compras vía internet o en los comercios locales. 

Ante el furor que genera el último viernes de noviembre de cada año, el analista financiero Alejandro Fernández y el ingeniero Hiddekel Morrison ofrecen algunas recomendaciones que cuidarán su bolsillo.

1. Haga una lista de compras

Hacer una planificación previa al "Black Friday" ayudará a que las compras resulten realmente necesarias. La lista ayuda a tener dominio ante las tentadoras ofertas de artículos que comprarías solo porque sí.

2. Revise la compra antes de proceder con el pago

Al revisar la compra puede reflexionar sobre si verdaderamente vale la pena incurrir en el gasto. Un ahorro de un 50% sobre algo que no se necesita es un despilfarro del 100% de los ahorros.

3. Asegúrese de que el descuento sea real

Hay tiendas que ofrecen un 50% de descuento, pero sobre la base de un precio inflado, por lo tanto lo ideal es verificar las ofertas en varios portales de internet y los anuncios comerciales para determinar quién ofrece el mejor precio.

4. Sume impuestos y envío 

Al comprar por internet, además del precio del artículo, debe considerar los cargos de aduana, en caso que la compra sobrepase los US$200, y el costo del envío. Muchas veces estos cargos llegan a doblar el precio de lo cuesta comprar el producto en el mercado local.

5. Pague en dólares 

Si la compra es por internet debe evitar la opción de pagar en moneda local, ya que es más alta la tasa de cambio utilizada por los comercios que la establecida para adquirir los dólares.

6. Seguridad 

No todos los suplidores son confiables para las compras a distancia. Debe tener en cuenta el uso del "https:" previo al dominio de la página y también el ícono del candado, ya que esto garantiza la seguridad del portal web. Los famosos "hackers" crean páginas idénticas a las más visitadas por lo que el usuario no logra diferenciarlas y al realizar el pago los datos de la tarjeta de crédito queda en manos de estafadores electrónicos.

7. Recuerde las malas decisiones del pasado

Recordar las malas decisiones de compras que se hicieron en el pasado ayudará a no repetirlas. Esta medida ayudaría a los compradores compulsivos, una adicción real, no ficticia.

8. Revise la garantía

Antes de elegir los artículos es importante que revise la garantía porque hay tiendas que para el "Black Friday" seleccionan la mercancía que más se aproxima a su fecha de caducidad o que simplemente no tienen garantía incluida. Este punto es importante sobre todo para los electrodomésticos o artículos tecnológicos.

9. No financie su compra 

Es preferible adquirir los productos con el dinero que tenga disponible y no con financiamiento de tarjetas de crédito, ya que por la compra que ahora hace, estará pagando intereses que elevarán el costo actual al doble, dentro de un año... ¡Y quién sabe hasta dónde llegará si sigue financiándolo en el tiempo

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